進化を遂げながら日本の成長を支えてきた羽田空港と成田空港は、急速なグローバル化に伴い、今まで以上に玄関口としての機能を果たしていくことが求められています。
しかし羽田空港は現在フル稼働しており、現状のままでは増便が図れない状況にあります。
様々な方策を検討した結果、滑走路の運用・飛行経路を見直すことで、1日に約50便の増加が可能であることが分かりました。
この新しい飛行経路については、各地域で説明会を開催し、多くの方々のご意見を伺ってまいりました。
その上で、頂いたご意見も踏まえ環境への影響等に十分配慮しながら、2020年に向けた国際線増便のための取り組みを進めてまいります。
http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/
- チャンネル名
- MLIT channel
- 動画概要欄
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進化を遂げながら日本の成長を支えてきた羽田空港と成田空港は、急速なグローバル化に伴い、今まで以上に玄関口としての機能を果たしていくことが求められています。
しかし羽田空港は現在フル稼働しており、現状のままでは増便が図れない状況にあります。
様々な方策を検討した結果、滑走路の運用・飛行経路を見直すことで、1日に約50便の増加が可能であることが分かりました。
この新しい飛行経路については、各地域で説明会を開催し、多くの方々のご意見を伺ってまいりました。
その上で、頂いたご意見も踏まえ環境への影響等に十分配慮しながら、2020年に向けた国際線増便のための取り組みを進めてまいります。http://www.mlit.go.jp/koku/haneda/
- 動画時間
- 3:39
- 投稿日
- 2017/02/06